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Seguridad informática
"Todo está congelado": El tercer día de ciberataque paraliza 15.000 concesionarios de cochesEn el tercer día de un ciberataque masivo, más de 15.000 concesionarios de automóviles de todo el país se enfrentan a importantes trastornos. Sus sistemas de gestión de back-end están paralizados, deteniendo las ventas y obligando a algunos concesionarios a procesar las transacciones a la antigua usanza, a mano. CDK Global, proveedor líder de sistemas de gestión comercial y soluciones digitales para el comercio minorista, informó de que las brechas de seguridad comenzaron el martes. El miércoles por la tarde se restablecieron los sistemas centrales de CDK, pero el jueves volvieron a quedar fuera de servicio tras un segundo ataque de piratas informáticos. Esto ha hecho casi imposible que miles de concesionarios puedan comprar y vender vehículos esta semana.
"No podemos procesar ningún documento. Todo está congelado, todo está bloqueado - no podemos mover dinero de un lado a otro para pagar los coches o financiar las transacciones de nuestros clientes", dijo Tom Maioli, propietario de Celebrity Motor Car Company con concesionarios en Nueva York y Nueva Jersey, a CBS MoneyWatch. Dijo que su negocio estaba "completamente paralizado".
Los clientes son recibidos con carteles como éste en los concesionarios de todo el país...
El jueves, el usuario X "Car Dealership Guy" apareció en la CNBC. Dijo que la mayor pregunta a la que se enfrenta la industria del automóvil después de todo este caos es: "¿Continuará la industria centralizando y consolidando la tecnología? Esta ha sido la mayor tendencia en la venta al por menor de automóviles".
Estas interrupciones han obligado al personal de back-office a escribir pedidos y papeleo sin ordenadores, un claro caso de "problemas del primer mundo".
"Mi equipo de ventas puede escribir un contrato de venta a mano", dijo a CNN Brian Benstock, director general de los concesionarios Paragon Honda y Paragon Acura, con sede en Long Island City.
Aún no hay noticias de que adversarios extranjeros estén implicados en la brecha de seguridad. CDK tampoco ha dado un calendario para restaurar los sistemas centrales.
Una preocupación persistente es la repercusión económica de este incidente cibernético, dado el tamaño de la industria del automóvil.
En el vertiginoso mundo de las ventas de automóviles, este incidente muestra lo dependiente que se ha vuelto el sector de las soluciones digitales y lo vulnerable que puede ser a los ciberataques. Los próximos días serán cruciales para ver con qué rapidez vuelven a estar en línea los sistemas afectados y si se toman nuevas medidas de seguridad para prevenir futuros ataques.
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